2020年4月12日 星期日

美山町—茅草屋之里(20190316)

一直想去看看電視上看到的合掌屋,實際長什麼樣子?但又想先把京都府附近看過一輪,所以特別選了被稱為小合掌村的景點—美山町。但因為美山町雖然屬京都府管轄,但是離京都市真的是很遠,加上到關西機場到京都市的最佳方案—關空特急HARUKA,所以決定交通工具就以JR鐵道為主,訂購JR關西地區鐵路周遊券(JR-WEST RAIL PASS)。整個行程規劃是搭火車到日吉(日吉是比較小的站,將搭快車到園部,換普通車到日吉),再換公車到美山町,預估2.5~3小時。

JR山陰本線(京都→園部→日吉)

為了美山町遙遠的路途,這天7點多就到京都車站,找到往福知山方向(山陰本線時刻表)的きのさき特急列車就坐上車,大傻上車就發現PASS應該不能搭特急列車,立馬在二條車站下車,改搭快速列車到園部車站。搭乘的這列快速列車到達園部站,分離成兩列,其中一列以普通車繼續往福知山方向開;但是本喵跟大傻對「精算機(補票機)」超苦手,而且不通日文,只好兩個人狂奔出站買票再衝回來,運氣很「好」地趕上同一班。但有感覺到車長跟其他旅客疑惑的眼神,只是很鎮靜(心裡感覺有點瞎又有點丟臉)地往前移動到駕駛室,假裝很好奇地看司機開車。


到了日吉站下車,居然間歇地下著小雨,本喵旅遊太陽神的稱號難道要摘下了嗎?


無聊地晃來晃去,日吉車站附近真的有給他偏僻(荒涼?),車站前的大馬路上什麼商店也沒有,天氣有點冷,又下著點雨;最後只能坐在候車室翻景點簡介等公車。要搭南丹市市公車的公車站牌(美山町時刻表)就在車站前的紅色郵筒處。


上了公車,一大早起床趕車、豬頭坐車、買票衝來衝去、半小時等車的疲累感湧上來,居然就昏睡過去,一直睡到美山町才醒來,一下車就感受到網路介紹日本山區村莊的氣息,背景襯著雨剛停還留著的山嵐,完全就是一張風景明信片。



美山町

沿著產業道路走進村莊裡,入口處的小木舊屋與紅色郵筒好像在跟旅人打招呼說,歡迎光臨。

一棟棟的茅草屋,下過雨後的潮濕感,更讓旅人可以感受到文化保存的堅持。老人家們連除草,都是彎著身用手一株一株地摘除。





米卵咖啡(カフェ美卵)

村落裡最與現代連結的商店,餐點是以在地食材主打—牛奶與雞蛋(本喵原先還以為「卵」是錯字);沒有太多調味,以雞蛋原味決勝負。本喵跟大傻點了三明治跟布丁,味道真的就是一個「蛋」字可以形容。



吉之丞米麵包店(美山米パン)

在村落角落,原先以為是倉庫之類的建築物,走近一看居然是「米」麵包。店門口擺著一張大桌子,隔著竹簾後面就是工坊,師傅進進出出一邊忙著製作麵包,一邊擺放麵包也幫客人結帳。本喵尋視完桌面,雖然看不太懂日文,但是憑著漢字跟字音猜測,立馬就無誤入手超喜歡的紅豆、芋頭兩口味;入口的感覺就感覺到「不是麵粉做的麵包」,沒有那麼軟嫩,但依然是好吃的麵包。



鎌倉神社(Kamakura Shrine)

一間不起眼的小小神社,座落在角落的山坡上。但是爬上坡道,走在台階上,轉頭就可以看到不一樣角度的村落景色。




2020年4月4日 星期六

冰橋計畫(Operation IceBridge)

連假四天,因為COVID-19肺炎,依然乖乖待在家裡,線上東看看西看看,血拼一小下,並且看看TWITTER給本喵的驚喜。果不其然,訂閱的NASA頻道建議了漂亮的照片—北極冰層,來自NASA ICE副頻道,提供美美的桌布讓大家下載。有點好奇的本喵認真點進去看,發現這篇貼文介紹了一個探測計畫—冰橋行動(Operation IceBridge)。

冰橋行動是NASA監測極冠冰蓋變化的任務,任務從2003年發射的ICESat人造衛星開始;2009年因ICESat機械故障,改由機載設備銜接,執行「bridge the gap」任務;2018年九月發射ICESat-2人造衛星接續觀測。

官網提供了一個地圖介面,可以疊加觀測資料,蠻好玩的~疊加了幾個資料玩玩。

這一張疊加了冰蓋移動速率數據,速率快(每年移動1000公尺,果然快?)的紫色區域,果然跟南極大陸凹陷的地形很一致。。

這一張疊加了大陸岩床(橘色)資料,南極大陸的陸地還真沒想像中的占比大。

NASA的任務果然包山包海,喵~
機載任務又讓本喵想到SOFIA呀,喵~